跟着现代工业、修建业和交通运输业的迅速发展，各种机械设备、交通工具在急剧添加，噪音污染日益严重，它影响和损坏大家的正常工作和日子，损害人体健康，在《中华人民共和国环境噪音污染防治法》中，环境噪音是指在工业生产、修建施工、交通运输和社会日子中所发生的影响周围日子环境的声响。 

从物理学视点讲，声响可分为乐音和噪音两种。表现在听觉上，有的声响很动听，有的却很难听乃至使人烦躁。当物体以某一固定频率振荡时，耳朵听到的是具有单一腔调的声响，这种以单一频率振荡的声响称为纯音。可是，实践物体发生的振荡是很凌乱的，它是由各种不一样频率的很多简谐振荡所构成的，把其间最低的频率称为基音，比基音高的各频率称为泛音。假如各次泛音的频率是基音频率的整数倍，那么这种泛音称为谐音。基音和各次谐音构成的复合声响听起来很调和动听，这种声响称为乐音。这些声响随时间改变的波形是有规则的，但凡有规则振荡发生的声响就叫乐音。 

假如物体的凌乱振荡由许很多多频率构成，而各频率之间互相不成简略的整数比，这样的声响听起来就不动听也不调和，还会使人发生烦躁。这种频率和强度都不一样的各种声响凌乱地组合而发生的声响就称为噪音。各种机器噪音之间的区别就在于它所包含的频率成分和其相应的强度散布都不一样，因而使噪音具有各种不一样的品种和性质。从环境和生理学的观点剖析，凡使人厌烦的、不愉快的和不需要的声响都统称为噪音，它包含损害大家身体健康的声响，搅扰大家学习、工作和歇息的声响及其它不需要的声响。 

依据噪声源的不一样，噪音可分为工业噪音、交通噪音和日子噪音三种，是构成环境噪音的三个首要来历。噪音使人感到烦恼，强的噪音还会给人体健康带来损害。

正常人的听觉所能感到的最小声响 即听域的声压级约为 0 分贝 ；

轻声耳语约为 30 分贝 ；

相距 1 米左右的会话言语约为 60 分贝 ；

公共轿车中约为 80 分贝 ；

重型载重车、织布车间、地铁内噪声约为 100 分贝 ；

使人耳痛的声压级边界叫人耳阀，数值为 120 分贝 ；

大炮轰鸣、喷气机起飞约为 130 分贝。

由此可见，当选用声压级的概念后，听域与痛域的声压之比从 100 万倍的改变范围成为 0～120 分贝的改变。所以对行进中的轿车来说，在必定声压级范围内，只需降低几个分贝，人耳就会有显着感触。很多手持声级计的实践丈量误差在 2 分贝，也就是说，噪音源不变的情况下，两次丈量成果理论上能够相差 4 个分贝，换句话说，现实上声噪降低 4 个分贝的时分，一般声级计也许显现没有什么改变，可是人耳的感受却是噪音有显着降低。用仪器噪音进行丈量并进行评测和研究时，应当遵循严厉的测验要求和科学的测验办法。